汽车部件拉伸试验

在测试时，弹性体的伸长率是轮胎制造商用来预测轮胎在使用中的行为的重要特性
。

轮胎橡胶拉伸试验

橡胶质料在拉伸测试历程中通；嵯灾乇浔，从而造成质料从夹具中挤出，导致打滑和无效的测试结果
。

然而，如果把样品夹得太紧，会导致钳口断裂与过早失效
。

复合质料层压板拉伸试验

汽车厂商正在广泛使用新质料以实现汽车轻量化和减排
。

在这些新质料中，连续碳纤维聚合物复合质料为轻质结构提供了巨大的潜力，然而，它们的广泛接纳仍有许多障碍
。

目前，复合质料零件的本钱和加工时间明显高于古板金属零件，并且它们需要新的接纳技术
。